來源:第一工程機械網(wǎng) 編輯:楊曙羽 發(fā)布時間:2020-02-11 17:20
2020年2月10日晚,曼恩全新一代TG系列正式在西班牙畢爾巴鄂全球首發(fā)。高效運力,動感設(shè)計,可靠保障……憑借煥新的設(shè)計、升級的駕駛理念、獨一無二的操控體驗以及舒適便捷的駕乘環(huán)境,全新一代TG系列卡車將助力曼恩商用車,勾勒嶄新的未來運輸藍(lán)圖。
曼恩全新一代TG系列西班牙畢爾巴鄂發(fā)布會現(xiàn)場
當(dāng)?shù)貢r間2020年2月10日晚,曼恩全新一代TG系列正式在西班牙畢爾巴鄂驚艷亮相。曼恩集團首席執(zhí)行官Joachim Drees先生出席發(fā)布會并對車型亮點進行了細(xì)致的介紹,歷時5年,超過300家客戶、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發(fā),全新一代TG系列重磅首發(fā),再度彰顯曼恩沖刺未來的實力與決心。
曼恩集團首席執(zhí)行官Joachim Drees先生出席發(fā)布會
在正式上市之前,全新一代TG系列經(jīng)過多次路測,覆蓋晴天、雨雪以及嚴(yán)寒等多種天氣條件,路測里程達500萬公里,確保車輛在多種條件下都能擁有最佳的表現(xiàn),全方位滿足真實路況需求與駕駛環(huán)境。在傳動系統(tǒng)方面,新車采用D15、D26以及D38柴油發(fā)動機,同時進行了技術(shù)調(diào)整與升級,動力更加強勁高效,同時又擁有出色的燃油經(jīng)濟性,與以往車型相比,可減少近8%的油耗。
曼恩全新一代TG系列全球首發(fā)
新車在車身配色方面更顯多樣化與動感,擁有黃金玉、無煙煤灰以及幻影藍(lán)三種主打色彩。在發(fā)布會現(xiàn)場亮相的全新一代TGX以“黃金玉”配色加持于身,如奔跑于曠野的雄獅,動感凌厲而不失威武,配倒梯形黑色中網(wǎng),形成強烈的視覺對比,讓人印象深刻。駕駛室整體外包圍彰顯出曼恩獨特的設(shè)計語言,格柵下方輪廓鮮明的三條犀利線條如點睛之筆,進一步凸顯動感活動與進擊之姿,此外,LED大燈如“猛獸之眼”,熾烈如炬。
曼恩全新一代TGX
為提供舒適安心的駕駛環(huán)境,新車在設(shè)計之初充分考量人體工程學(xué)理念,將工作與生活空間有機結(jié)合,為駕駛者帶來最強有力的支持。此外,全液晶儀表取代傳統(tǒng)機械儀表,并首次引入懷擋。車輛還采用MAN EasyControl控制面板,重要的操作按鍵布置在車門內(nèi)側(cè),進一步增強實用性與便捷性。
曼恩全新一代TGX
新車搭載全新的基于GPS技術(shù)的全新高效巡航輔助系統(tǒng),能夠更加精準(zhǔn)地確定卡車當(dāng)前位置與行駛方向,并將這些信息與已保存的路線圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航系統(tǒng)中規(guī)劃的路線數(shù)據(jù)進行聯(lián)系,從而分析當(dāng)前路段的地形或路況,計算最優(yōu)的速度與換擋策略,實現(xiàn)真正的節(jié)能與高效運輸。這些駕駛輔助系統(tǒng)還能夠進一步確保駕駛安全,如在行駛過程中遇到擁擠路況時,交通擁堵輔助系統(tǒng)將自動識別路況并依此對車輛進行有效的持續(xù)指導(dǎo),主動糾正車輛行駛軌跡,輔助駕駛員控制車輛,讓車輛能夠在車道中間安全行駛。換道輔助系統(tǒng)則能夠幫助駕駛者開拓視野盲區(qū),避免與其他道路使用者發(fā)生碰撞。在技術(shù)創(chuàng)新方面,新車的電氣與電子系統(tǒng)也更加精簡與實用。新開發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)匹配更加現(xiàn)代化的中央計算機,不僅能夠高效處理與管控所有流程,同時,還能夠使安裝于車輛上的所有傳感器的交互作用得到顯著改善。
曼恩全新一代TGX 內(nèi)飾展示
可靠性意味著新車擁有更佳平穩(wěn)的行駛狀態(tài)、近乎于零的故障發(fā)生率與更加安全的道路行駛保障,此外車輛也擁有更加合理的維修保養(yǎng)規(guī)劃、全面貼心的服務(wù)與個人化定制的道路運輸解決方案,能夠最大程度實現(xiàn)車輛的可用性,全方位幫助客戶與駕駛者從容應(yīng)對挑戰(zhàn)。除牽引車TGX之外,新一代TG卡車系列還包括TGS、TGM以及TGL工程車版本。與以往車型相比,全新版本的工程車輛擁有更高的離地間隙,進一步提升車輛在非鋪裝路面的通過性。
全新一代TG系列的上市不僅再次展現(xiàn)了曼恩精湛的德系匠心,更全面貫徹了其“大道至簡”的品牌理念,在可靠性、高效性、安全性、舒適性、便捷性與智能化等方面均實現(xiàn)了跨越式的提升,以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)實力加速領(lǐng)跑著商用車市場。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在,我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
熱門
本周
本月